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当地时间8月15日，巴西总统卢拉出席长城汽车位于圣保罗伊拉谢马波利斯工厂的落成典礼。
“巴西制造，自豪！”卢拉在社交媒体X平台发文称：“这意味着巴西将迎来更多的工业、更多的就业和更多的技术！巴西正加速迈向未来！”
卢拉推文截图
据路透社报道翻乐股，卢拉在典礼上称，巴西政府欢迎外国公司来巴西开展业务，同时内涵离开巴西市场的美西方企业。他表示：“指望巴西政府吧。想离开的就离开，想来的我们张开双臂欢迎。”
卢拉在讲话中批评美国总统特朗普对巴西商品征收50%的关税，导致巴西正面临“不必要的动荡”。本月早些时候，卢拉曾表示，他将与包括中国在内的金砖国家集团对话，讨论如何应对特朗普关税威胁。
卢拉指出，在福特等美国公司和梅赛德斯等德国公司纷纷撤离巴西的情况下，长城汽车等公司却选择进入。他强调，巴西永远对商业磋商持开放态度。
15日，卢拉和副总统阿尔克明出席长城汽车工厂落成典礼 巴西媒体
巴西《环球报》报道称，中国电动汽车制造商长城汽车于15日开设伊拉谢马波利斯工厂翻乐股，目标是到2025年底开始每年生产3万辆汽车，并创造1000个就业岗位。长城汽车预计到2026年将在巴西投资40亿雷亚尔（约合53.2亿元人民币），2027年至2032年，预计将再投资60亿雷亚尔。
据报道，长城汽车位于伊拉谢马波利斯的工厂，此前是梅赛德斯-奔驰的总部，经过四年的运营后，因“巴西市场状况和疫情”于2020年12月停止生产。此后，长城汽车收购了该工厂，其中包括120万平方米的土地、所有建筑物和生产设备。
无独有偶。在经营一个多世纪后，福特汽车2021年以经济形势严峻为由，关闭位于巴西巴伊亚州卡马萨里的工厂，导致数千名工人失业。2023年7月，比亚迪接手废弃工厂，宣布将设立大型生产基地综合体。
长城汽车位于圣保罗伊拉谢马波利斯的工厂 资料图
《环球报》提及，长城汽车是首家获得巴西联邦政府绿色出行计划（Mover）认证的车企，未来将重点生产混合动力和电动汽车。长城汽车将为巴西工厂提供电动平台（混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电动汽车）以及智能连接平台的技术。
巴西副总统阿尔克明在典礼仪式上表示：“长城汽车极大地促进了整个生产链，特别是汽车零部件行业的发展。目前这里已经创造了700个就业岗位。到明年年初，预计将增加1300个，并将创造1万名间接就业岗位。毕竟汽车行业的供应链很长。”
中国驻巴西大使祝青桥表示：“今天，中巴合作不仅在能源、农业、电信、基础设施等传统领域建立了坚实基础，而且正在迅速拓展到数字经济、绿色经济、制药业、人工智能、航空航天等新兴领域。”
“长城汽车正改写巴西汽车行业的规则，”15日，巴西《里约时报》刊文称，该公司刚刚开设了一家新工厂，正式成为第一家在巴西生产插电式混合动力汽车的公司，加入了在巴西制造的全球汽车制造商的行列。
文章指出，长城汽车在巴西本地推出插电式混合动力汽车，意义远不止于汽车本身，还标志着巴西正在成为全球汽车制造商的新战场，以及新的地区汽车创新中心。
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